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bob手机app下载:宗申动力2021年年度董事会经营评述
来源:bob靠谱吗 作者:bob手机版ios

  公司所属的交通运输设备制造业是我国重要的支柱产业之一,经过数十年的工业化进程,我国制造业已具备了厚实的产业基础和全面的配套体系。近年来,在我国经济结构转型升级的关键时期,国家已明确提出制造业是实体经济的主体,振兴实体经济必须做大做强制造业,并陆续制定和实施了较大力度的鼓励性的产业政策,为我国制造产业向中高端发展奠定了坚实基础,也为公司“摩托车发动机和通用动力”两大主业的中长期发展提供更大的市场空间和发展机遇。

  为实现世界制造强国的战略目标,我国正在大力实施创新驱动发展战略,大力推动跨领域、跨行业协同创新,切实提高制造业的核心竞争力和可持续发展能力,并重点在“航空航天装备、先进轨道交通装备、节能与新能源汽车、农机装备、新材料”等十大领域进行产业突破。国家实施创新政策的推动,将有利于公司向“航空动力、新能源、高端零部件”等新兴业务升级转型,公司将持续加快关键核心技术创新应用,增强要素保障能力,培育壮大产业发展新动能,从而稳步提升公司整体市场竞争力和可持续发展能力。

  公司是国内专业化小型热动力机械产品制造基地之一,主要从事小型热动力机械产品及部分终端产品的研发、制造、销售等业务。公司主要产品包括:发动机及配件;通用汽油机、耕作机、割草机、水泵机组、汽油发电机组等整机及零部件;摩托车零部件、汽车零部件。报告期内公司经营模式、主营业务和主要产品未发生重大变化。

  近年来,公司坚持外延式发展战略,重点加大了在“航空动力、新能源、高端零部件”等产业的拓展力度,现已基本形成了以“摩托车发动机和通用机械”为核心,覆盖“航空动力、新能源、高端零部件”等新兴业务领域的产业布局。

  我国摩托车整车产销量自2019年以来已连续三年实现增长。2021年,我国摩托车整车产销量已达到自2014年以来的最好水平。根据中国摩托车商会2022年1月14日发布的数据显示:1-12月,全行业完成摩托车整车产销量分别为2019.52万辆和2019.48万辆,分别同比增长12.98%和12.7%。其中,二轮摩托车整车产销量分别为1784.75万辆和1785.47万辆,分别同比增长14.01%和13.76%;三轮摩托车整车产销量分别为234.77万辆和234.01万辆,分别同比增长5.76%和5.21%。总体而言,国内市场的稳中有增、外贸市场的持续高景气、大排量摩托车的拉动、休闲娱乐车型的突起是摩托车产销量增长的主要原因。

  公司全资子公司—重庆宗申发动机制造有限公司(简称“宗申发动机公司”)作为国内摩托车发动机生产制造龙头企业之一,2021年度较好克服了大宗原材料价格和运输成本大幅上涨等不利因素冲击,顺应摩托车行业整体发展趋势,紧跟消费升级方向,积极推进自主踏板、越野动力、混合动力、大排量动力等重点研发项目,继续加大新产品的研发投入以及优化机型结构,不断改造升级智能化生产线和拓展延伸海外市场,持续提升大排量高附加值产品销量占比,实现了摩托车发动机业务的总体稳定增长。报告期内,公司发动机业务实现产品销售309.80万台,较上年同期增加7.62%,实现营业总收入34.09亿元,较上年同期增加17.08%,实现净利润1.29亿元。

  宗申发动机公司主要产品为两轮车、三轮车、越野车、全地形车等全系列摩托车发动机,涵盖35CC至900CC,品种齐全,机型丰富,是业内公认的优质品牌。宗申摩托车发动机产品被国家相关部门批准列入技术创新及重点新产品推广项目,部分机型列入国家级火炬计划项目或被评为国家级或市级重点新产品。其中,劲战系列重载三轮车动力,NC450竞技越野车专用动力,TC380R、ZS650等双缸大排量动力,提升了中国摩托车动力技术突破的新高度。

  宗申发动机公司坚持以在生产效率提升、产品质量控制、信息化建设和智能化建设方面成为行业标杆的发展目标,集摩托车动力研发、制造、销售于一体,以双缸、越野、大踏板动力产品为核心的两轮车大排量动力为重心,行业领先地位的三轮车大排量动力为主体,辅以不断优化的中小排量产品,进一步提升产品市场占有率和盈利能力。

  在产品研发方面,宗申发动机公司组建了拥有200余名优秀技术创新人才的研发团队,具有10大专业室,现有研发设计水平处于国内前列,产品开发涵盖热动力系统的所有核心部分。现掌握的轴瓦支撑、异形燃烧室、分离式机油泵、三轮车发动机减压阀、碳纤维离合器、低速大扭矩等技术处于行业领先水平。为适应行业发展,满足对高技术、高性能产品的开发需求,投入巨资打造业内最先进的技术中心,并引入欧洲技术,开发全新大排量产品,丰富产品谱系,满足国内外客户对中小型紧凑动力的各类需求,引领行业风向。

  在生产方面,宗申发动机公司积极响应国家“中国制造2025”的号召,持续推进智慧工厂的建设,加速智能化产业进程。

  宗申发动机公司的智能生产线以机器人、RFID、无线通讯、网络通讯、智能物流、自动装配等先进技术为基础,运用AGV物流、机器人转运等自动化技术,健全数字化、信息化系统平台,打造绿色智慧工厂,在生产效率提升、产品质量控制、信息化和智能化建设方面为行业树立了标杆。重庆市经信委授予宗申发动机公司 “2020年度重庆市智能制造标杆企业”称号,其101工厂入选“2020中国标杆智能工厂百强榜”。

  随着近年来国家对实体产业的重视,扶持实体经济产业政策的逐步深入,保障了国内通机行业继续保持高质量发展。2021年,面临海外疫情、中美贸易摩擦、汇率波动等诸多不利因素的挑战,公司主要从事通用动力机械产品的两家全资子公司—重庆宗申通用动力机械有限公司(简称“宗申通机公司”)和重庆大江动力设备制造有限公司(简称“大江动力公司”)在国家和政府的大力帮助和支持下,积极采取有效应对措施,继续加强业务协同和资源互补,实现动力产品和终端产品的产销量持续稳定提升。报告期内,公司通用动力和终端产品销售合计517.52万台,较上年同期增加10.01%;实现营业总收入52.56亿元,较上年同期增长27.27%;实现净利润2.38亿元。

  宗申通机公司专业研发生产和销售通用汽油机、小型发电机组、高压清洗机、水泵、舷外机、电动部品和农林机械产品等。通用动力涵盖31CC-999CC,垂直轴、水平轴及便携式通用汽油机、专用动力及多燃料动力;终端机械包括1kW-20kW发电机组、1寸-6寸水泵、高压清洗机、农林机械等。宗申通机公司产品远销北美、欧洲、非洲、亚洲等70多个国家和地区,与多家国内外知名公司建立长期稳定的合作关系,是中国颇具影响力的通用动力及通用机械制造商。

  大江动力公司的产品主要分为两大系列,一是以汽油或者液化气、天然气等清洁燃料为动力源的内燃发动机及其终端产品,包括发电设备:工频发电机、变频发电机、直流发电机;清洗设备:高压清洗机、清水泵、污水泵、化学泵、消防泵、疏通泵等;户外园林产品:割草机、打草机、修边机、松土机、微耕机等。二是以新能源锂电池及电机电控核心技术为基础的新能源产品及智能化产品,包括储能电源产品;逆变电焊机;新能源园林工具:打草机、割灌机、修枝机、扫雪机、骑乘式割草车、割草机器人等。其中:储能电源产品300瓦时、500瓦时系列开发完毕,已进入市场。

  宗申通机公司以“成为全球领先的小型智能绿色户外动力和设备系统方案服务商”为战略定位,以“为非道路作业场景提供让消费者认可且信赖的动力系统集成产品及服务”为使命,采用“多燃料+新能源”的智能产品获取“大规模+高价值”的市场核心地位为发展模式,以市场竞争、结构优化、协同发展、品牌构筑、成本控制、技术创新为发展策略,助推公司高质量可持续发展。2021年宗申通机公司获国家工信部专精特新“小巨人”企业认定和重庆市“专精特新”中小企业“隐形冠军”称号。

  在产品研发方面,宗申通机公司以技术为导向,产品研发上实力雄厚,现拥有34间现代化实验室,120套大型实验仪器,5套排放测试仪,为新产品新技术的开发和应用提供有力保证。宗申通机公司采用IATF 16949质量管理标准为指导建立研发体系,以市场需求和趋势洞察相结合实施产品自主开发,秉承“产品是载体,技术是灵魂,能力是根本”的理念,深耕厚植、厚积薄发,通过技术进步和能力提升持续推动产品升级换代。

  大江动力公司以“动力源于愿景,变化成就明天”为目标愿景,以“建设价值卓越的、面向国际化的、业内一流的现代化企业”为发展使命,给客户提供更高、更快、更低、更全、更智能的一揽子服务和产品,建立行业竞争优势和高质量可持续发展能力。2020年大江动力公司获国家工信部2020年专精特新“小巨人”企业认定,2021年度再获重庆市“专精特新”中小企业“小巨人”称号。同时,大江动力公司入选重庆市首批设计引领示范企业;大江动力公司“多燃料发电机排放技术实验室”获批成为“2021年度重庆市工业和信息化重点实验室”。

  公司控股子公司—重庆宗申航空发动机制造有限公司(简称“宗申航发公司”)是公司重要的资本运作平台和战略转型业务平台。宗申航发公司是国内首批以民营为主体,成功自主研发航空发动机的创新型企业之一。宗申航发公司被重庆市科委确定为“重庆市航空活塞发动机重点实验室”,也是重庆市经信委认定的“2021年重庆市中小企业技术研发中心”和“重庆航空活塞发动机数字化工厂”。除此之外,2021年宗申航发公司按照投前估值13亿元引进外部投资者,并顺利获得5项发明专利证书,进一步确立了宗申航发公司的行业地位和自主知识产权优势,对其新品研发、提升核心竞争力及科技属性等方面都有积极的影响。

  宗申航发公司产品以200HP以下航空活塞发动机为主,可适用于国内外军、民用无人机及轻型通航飞机市场,目前已实现产品的批量销售。C115发动机、C145发动机、航空变距螺旋桨等产品已在多型无人机和多款自旋翼有人机上使用,填补了国产航空活塞发动机空白。目前,宗申航发公司已成功研发小型重油航空活塞发动机,自主研发的电动变距桨可广泛应用于军用无人机及通航轻型飞机,已在多款无人机上完成产品验证,将有效提升航空活塞动力总成产品的附加值。

  2021年,宗申航发公司两款产品C145H、C12H被中国国际高新技术成果交易会组委会评选为“优秀产品奖”;C12平台系列航空活塞发动机先后成功中标两个型号项目,正式进入型号鉴定阶段;C115发动机配套某型号无人机顺利通过列装定型评审,标志着该系列发动机已达到批量交付标准,进入列装阶段;CA110发动机更广泛的应用于农林植保场景,产品环境适应性、安全性等得到进一步验证;C100F航空活塞发动机通过法国随机适航认证,为产品后续大规模进入欧洲市场提供了准入支持。

  宗申航发公司围绕打造中国领先的航空动力系统集成服务商为目标,致力于航空活塞发动机、螺旋桨、航空动力集成系统及周边衍生产品的设计研发、生产制造、销售及售后服务。宗申航发公司持续加大在研发领域的资金和人员投入,研发人员占比达50%,研发投入占营业收入比例较高,已建立成熟的研发体系和稳定的组织架构,突破了“桨-飞-发匹配”“航空活塞发动机电控技术”以及“航空电动变距螺旋桨”等核心技术,进一步夯实了在“航空活塞动力及动力集成系统”领域的实力。

  报告期内,公司全资子公司—重庆宗申新能源发展有限公司(简称“宗申新能源公司”) 加速在交通运输机械、园林等领域的产品研发和产业化布局,包括发卡电机、控制器、电桥系列、集成系统等产品的研发或销售方面均实现突破。宗申新能源公司秉持高端化、智能化、绿色化的发展理念,以打造信息化绿色智慧工厂的思路,提升工程转化能力、智能制造能力、检验检测能力,新建生产线已陆续投产运行。

  宗申新能源公司以电驱动系统为核心,构建了电机、电控、传动系统、动力系统集成、氢燃料电池五大产品板块。在研发能力方面,针对不同的产品构建研发专业室,组建技术专家委员会,加强外部合作,在产品设计、测试验证方面,已与重庆大学、中国汽研601965)院等高校院所形成技术能力合作关系,开发形成系统集成多合一的新能源动力组合。

  通过多年的技术沉淀,公司高端零部件产品涵盖汽车四驱系统、变速箱、新能源电驱动系统、发动机系统、摩托车动力系统、通用动力等领域,产品种类多达数百种。公司高端零部件业务拥有完善的技术研发体系,建立了从原材料到成品完善的制造流程,拥有铸造、机加两大生产工厂,包含高压压铸与重力铸造两大生产工艺,具备年产2万吨铝合金铸件、2000万件铝合金零部件的生产能力。

  报告期内,公司高端零部件业务努力克服原材料价格持续走高、海外运输费用持续上涨等不利因素带来的冲击,继续加大压铸、机加、自动化等能力建设,大力拓展全球新能源汽车、5G装备等高端零部件业务,现已与中国一汽、纳铁福(SDS)、诺玛科(NEMAK)、吉凯恩(GKN)、博格华纳(BorgWarner)、德纳(DANA)、华域麦格纳(HME)等国内外知名企业开展项目合作。公司已新购土地将投资建设压铸新工厂项目,建成后主要用于新能源汽车电控、电驱动关键铝合金零部件及汽车轻量化结构件的研发、试制和批量生产。

  2021年,全球新冠疫情的后续影响开始逐步显现,原材料价格持续走高,多数国家经济下行造成货柜积压和货运资源紧张,间接导致海运运费的大幅上涨,给公司产品出口和生产成本带来较大冲击。面对多重不利因素的影响,公司积极优化产品结构、努力控制生产和管理成本,确保资产规模和收入的稳定增长。公司经营管理层和全体员工在公司董事会的坚强领导下,继续坚持“保增长、强转型、做价值”的经营方针,持续完善公司产业布局和提升公司核心竞争力,积极推动公司向“数字化、科技化、智能化”的动力系统集成服务商转型升级:一方面,坚持聚焦核心主业和强化风险控制,加快产品结构调整和新兴市场开拓,巩固“摩托车发动机”和“通用机械”两大传统主业的行业龙头地位;另一方面,公司在“航空发动机”“新能源”和“高端零部件”等新兴业务的产业转型也取得较好进展,研发能力和技术水平得到进一步提升。

  公司是国内摩托车发动机、通用汽油机和通用机械终端产品制造的龙头企业之一,公司在细分市场拥有较高的市场占有率,拥有稳定的经营管理团队和核心技术团队,以及强大的资金储备和新产品资源储备。公司建立工业4.0智能生产线、国内典范化的自动化涂装生产线、自动化发动机装配流水线、引进多台三座标测量仪、Testrai100型系列溢漏检测仪及进口光谱分析仪、AVL排放分析仪等高精尖检验检测设备,极大地降低了发动机装配生产过程中的人工控制误差,大大提高了发动机产品质量水平。公司秉承“精良智造”的理念,投入巨资购置各类在线检测设备及动平衡机、凸轮轴测试仪、探伤机、整机振动测试仪、测功机、排放仪等先进检测设备;打造智控生产线,引进国际先进水平的装配设备,通过信息化系统,实现生产管理全程监控,通用机械产品合格率达到99%以上。

  同时,公司还拥有在大排量发动机、电动动力、柴油动力、航空动力等产品的核心技术以及遍布国内外的数千个营销网络,能够确保公司未来核心竞争力的不断提升。截至2021年年末,公司拥有员工7000多名,有效专利总数达1400多件,其中:宗申发动机公司拥有188名技术工程师,552项技术专利;宗申通机公司拥有145名技术工程师,361项技术专利;大江动力公司拥有142名技术工程师,279项技术专利;宗申航发公司拥有90名技术工程师,95项技术专利;宗申新能源公司拥有35名技术工程师,50项技术专利;零部件事业部拥有73名技术工程师,73项技术专利。

  公司深耕小型热动力机械领域,沿着制造业高端化、信息化、服务化、智能化、绿色化的发展方向不断探索创新,已连续多年入选“中国机械500强”“中国民营企业500强”“中国制造业民营企业500强”“中国压铸件生产企业综合实力50强”,是国家认定的“国家绿色工厂”“国家供应链创新和试点企业”“国家绿色供应链管理示范企业”,并获得了“重庆市数字化车间”“重庆市智能工厂”“重庆市优秀创新性企业”“中国铸造行业排头兵企业”等荣誉/称号。2020年公司获国家工信部专精特新“小巨人”企业认定,2021年再获重庆市“专精特新”中小企业“小巨人”称号。

  2021年,面对国内国际经济下行、海外疫情持续蔓延、原材料价格大幅上涨、人民币持续升值、国际运输资源紧张等诸多复杂环境,公司经营管理层和全体员工在公司董事会的坚强领导下,攻坚克难、紧密协同,继续坚持“保增长、强转型、做价值”的经营方针,持续完善公司产业布局和提升公司核心竞争力,积极推动公司向“数字化、科技化、智能化”的动力系统集成服务商转型升级:一方面,公司“摩托车发动机”和“通用机械”两大传统主业的销售规模和资产规模持续增长,产品结构调整和新兴市场开拓均取得积极成效;另一方面,公司在“航空发动机”“新能源”和“高端零部件”等新兴业务的产业转型也取得较好进展,确保了销售收入保持持续增长的良好态势。报告期内,公司实现营业收入91.77亿元,较上年同期增加20.27%;实现归属于上市公司股东的净利润4.81亿元,较上年同期减少18.17%。

  公司传统核心主业摩托车发动机、通用动力机械、零部件业务持续向高端市场、高附加值领域升级,产品结构优化取得显著成效;持续推进智慧工厂的建设,完成MES系统升级改造,生产效率大幅度提升,目前正在建设第二条智能生产线,智能制造能力不断加强。

  公司紧跟政策节能减排,明确ESG理念,逐步形成低碳意识,抓住产业转型升级机遇,着力构建绿色生产平台;顺应重庆市大力推进制造业创新的趋势,加大研发投入,实现关键技术突破,稳扎稳打,优化完善研发管理体系,提升研发能力水平。

  宗申航发公司分阶段增资扩股引入战略投资者,稳步提升宗申航发公司市场估值,为后期资本运作奠定坚实基础;以宗申新能源公司为抓手,强化新能源组织体系的建设,全面布局“电机、电控、氢燃料动力及核心零部件”等新兴业务,加快推动公司新能源产业的健康发展。五、公司未来发展的展望

  2022年,全球经济复苏前景依然存在不确定性,新冠疫情、国际贸易摩擦等对全球经济的不利因素可能持续存在。但在我国经济形势整体稳定增长的宏观背景下,能够为公司提供良好的政策支持、市场经营环境和转型升级空间,从而为国内制造业以及公司带来新的发展机遇。

  公司作为国内摩托车发动机制造龙头企业之一,长期以来都面临着国内禁限摩政策、产品替代、市场同质化竞争、生产成本上涨等经营压力。但从中长期看,公司摩托车发动机业务仍然拥有较大的市场拓展机会:首先,三轮摩托车作为重要的交通工具和运输工具,具有较好的使用价值和经济性,特别是在农村地区和平原地区具有稳定、庞大的市场需求;其次,在东南亚、非洲、南美等新兴市场国家或区域,摩托车产品需求量总体还处于上升阶段;第三、随着我国社会生产能力和居民收入水平的提高,摩托车已逐步由简单的交通运输工具转变成为城市短途代步、休闲娱乐和体现个性的文化产品,多元化、个性化正在成为摩托车主流发展趋势,大排量高端车型将成为重要的增长点;第四、我国摩托车制造产业市场集中度将会进一步提升,“强者愈强”的龙头效应将更为显著,有利于公司抢占更高的市场份额。因此,公司将继续加大中大排量摩托车发动机的研发力度,持续优化产品结构和盈利结构,强化公司在摩托车发动机行业的龙头地位;同时,加大对生产线的数字化、智能化、自动化的软硬件投入,提高产品质量的稳定性,优化降低生产成本,提升产品市场核心竞争力。

  近年来,中美贸易摩擦、汇率波动、海外疫情严峻等因素对国内通用机械行业带来了一定影响,公司预计在中短期内上述不利因素将仍然存在。但全球通机市场仍将呈稳定增长的趋势:一方面欧美发达国家对通用机械产品存在一定的刚性需求;另一方面非洲、中亚和国内市场对通用机械产品的市场需求也正在逐步释放。同时,在市场格局变化和行业洗牌过程中,公司现有的生产规模、技术、资金、渠道等竞争优势将更为突出,“农业应用、应急设备、园林设备”等细分市场未来将有巨大的发展潜力。因此,公司将继续加强对宗申通机公司和大江动力的资源协同力度,充分发挥宗申通机公司在“动力”产品和大江动力在“终端”产品的技术和市场优势,巩固公司在技术储备、新品研发等方面的综合实力和先发优势,继续保证公司通用机械制造业务的稳定、健康增长。

  航空航天装备是“中国制造2025”指导意见中规划的“十大领域”之一,而“建立发动机自主发展工业体系”将是我国未来航天航空产业的长期发展趋势,预计国产航空发动机的产业空间将逐步释放。公司控股子公司—宗申航发公司主要为工业级以上无人机(旋翼、固定翼)及通航飞机等航空飞行器提供动力总成装备。目前,宗申航发公司已完成多款航空动力产品的研发定型和量产,在多款军民用无人机和通航飞机进行了试飞测试,国内外市场布局也已基本形成,并已完成多轮融资,进一步完善了战略投资者布局,有利于加快公司在航空动力领域快速占领市场。现宗申航发公司正以“做中国领先的无人机及通航动力系统服务商”为发展目标,积极完善产品谱系、质量控制体系和构建正向研发能力,快速拓展业务领域,利用资本市场平台促进宗申航发公司销售收入和企业价值的快速增长。

  新能源产业是国家重点培育的新兴产业之一,未来新能源产品在交通运输行业将具备极大的市场空间。公司将充分进一步加大在新能源产业的自主研发、合资合作或技术引进力度,同步探索新能源其他应用端,尽快实现产品的大批量市场化应用和推广,促进传统业务的绿色化改造,推动公司由“燃油动力”向“电动动力、混合动力以及其他清洁能源动力”进行产业升级转型。

  2022年,公司将继续在董事会的指导和支持下,按照公司中长期战略发展规划,坚持“保增长、强转型、做价值”的经营方针,夯实公司“摩托车发动机”和“通用机械”两大传统制造业务的优势地位,积极推进航空动力、高端零部件和新能源三大业务的产业升级,努力推动公司从传统制造企业向“数字化、科技化、智能化”的动力系统集成服务商转型。同时,公司还将持续完善上市公司治理机制,提升“三会”运作规范性,增强对市场风险、政策风险、资金风险等方面的管控力度,确保公司的合规性和稳定性,保障全体股东利益。

  2022年,公司将继续面临中美贸易摩擦、汇率波动、原材料和生产成本上涨、市场激烈竞争等经营压力和外部困难。公司经营管理层将与全体员工共同努力,通过以下措施确保公司2022年经营目标的顺利完成:

  (1)调产能:公司将聚焦核心主业,进一步对现有非主营业务、资产和股权进行清理,提升资产质量和人均效率,优化公司业务、资产和产品结构,为公司健康发展提供保障;

  (2)优库存:公司将进一步加强存货管理、订单管理和资金管理,提高公司的资金和存货周转率,确保公司现金流的健康稳定;

  (3)去杠杆:公司将继续对现有的金融业务规模进行压缩,严格控制公司对外理财、对外担保等风险;逐步优化公司信贷结构,合理利用上市公司资本运作平台,提高公司的资本储备,降低公司资产负债率,增强公司长期抗风险能力;

  (4)降成本:公司将继续加强采购成本、运营成本的管控力度,提升产品质量管控机制;继续加快智能化生产线的布局,提升产品质量稳定性和人均效率;

  (5)补短板:公司将优化管理架构和业务流程,提升管理水平和工作效率;加强运营管理、合规治理等方面的专业培训工作,继续提高公司管理层业务能力和专业技巧,强化风险管控意识,培育公司人才梯队。

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