近几年，国家大力支持新能源轿车开展，各地也在逐步加大充电桩建造力度，越来越多人运用新能源轿车。2018年在乘用车市场上，纯电动轿车开展得如火如荼，电池容量、密度、续航路程不断提高，各品牌新车不断在发布。本人在重视自行式房车，也在重视新能源轿车。想在这儿和我们一同讨论一下，自行式房车做成纯电动的可行吗，存在什么问题和困难，现在国内有没有纯电动的房车等等。欢迎各持己见

　　我想能不能配个发电机在车上。可是6-10kw的发电机就很大了。并且 要充近10小时才能够充溢，

　　本年上市的纯电动轿车、小型SUV，电池都50 、60 度电，估量下一年上市的车能到70度以上。本年上市的续航都到400公里左右，平均水平，估量下一年500公里是标配了。两三年前纯电续航根本都200公里以下，上一年上市的300，本年400，新能源是国家引导轿车开展的方向，开展很快。现在纯电的家轿和小型SUV比较多，房车很少

　　续航问题呗。还能是什么。其他的都好。我了解过，一个byd唐 有18度电。。不过那个只能改床车。一个一般的纯电卡车。标称是有45度电左右。 续航只要200-300km我想能不能配个发电机在车上。可是6-10kw的发电机就很大了。并且 要充近10小时才能够充溢，别的 开车的时分一起发电以添加续航。

　　续航问题呗。还能是什么。其他的都好。我了解过，一个byd唐 有18度电。。不过那个只能改床车。一个一般的纯电卡车。标称是有45度电左右。 续航只要200-300km我想能不能配个发电机在车上。可是6-10kw的发电机就很大了。并且 要充近10小时才能够充溢，别的 开车的时分一起发电以添加续航。

　　可是用电的当地更多！吃喝拉撒得用电，照明文娱得用电！涮洗睡觉得用电！这都是轿车和suv上没有的！况且房车根本上都在郊野用，充电设备缺乏和充电时刻长也限制了房车的随走随停和远行。别的添加电池容量也是添加车重，反过来又添加耗电，捉襟见肘因小失大。

　　充电站少是现在阻止电动车推行的首要妨碍之一。经济发达地区相对来说布设密度大一些。内地的充电桩真的太少了。假如高速路服务区、国道加油站能多建些充电桩就便利多了

　　即使充电站再多，但10个小时左右的充电时刻、充溢只能行进300公里左右？(房车更重，用电设备更多！恐都行进不了300公里？)也严峻致约着房车全电动化！在充电时刻没大幅减缩及行进路程没大幅添加的前提下，轿车的全电动化是无法抗衡汽油车的并无法全民大遍及的！[ 本帖最后由 鼠老二 于 2018-07-11 09:55:26 修改 ]

　　家里有一台电动车，领会很深，我觉得就现在的状况，纯电动房车，不太实际。现在我家的纯电动车都出不了远门。况且载重如此多的房车。

　　加一次油跑上500公里应该不成问题，并且加这些油的时刻不会超越5分钟，电车能行吗？