，新车最大亮点是搭载了HYBRID（锐·混动）混合动力体系（即本田i-MMD体系），其官方归纳油耗水平为4.2L/100km。一起，思铂睿也发布了2017年款，价格17.99万-26.79万元。

　　外观方面，思铂睿锐·混动与现在在售的汽油版车型根本共同，仅仅增加了一些混动元素：进气格栅下沿参加天蓝色饰条以表现本身的混动身份，前翼子板和尾部的“HYBRID”铭牌也是这款车的共同之处。

　　内饰方面，思铂睿锐·混动与汽油版车型最大的不同是选用了按键式的电子挡杆，仪表盘显现作用优于混动信息的纯粹而科技感十足。

　　动力方面，思铂睿锐·混动选用的i-MMD体系共有四大首要部分：2.0L阿特金森发动机+双电机电动CVT+PCU动力操控单元+IPU智能操控单元（锂电池组+DC-DC转换器）组成。2.0L阿特金森循环发动机选用本田最新的第二代地球梦缸内直喷以及DOHC i-VTEC技能，最大功率146马力（107kW），最大扭矩175Nm。

　　驱动方式方面，i-MMD体系摒弃了发动机和电动机一起驱动车轮的阶段，它的三种方式分别是纯电动、依托发动机供电的纯电动以及发动机驱动。也就是说，i-MMD的真实的驱动方式只要两种，电动和发动机驱动，只不过大大都时刻发动机也作业，但作业仅仅给电动机供给电力罢了，并不供给动力。官方发布这款车油耗为4.2L/100km。

　　驾驭方面，思铂睿锐·混动起步阶段选用电动机驱动，所以并不存在发动机在怠速情况下的颤动和噪音，车内十分舒适。与大都混合雅阁混动版相同的是，思铂睿混动版同样在车外能够经过蜂鸣器宣告一些低声，给予车外人员提示，然后避免了因为低速纯电动行进的零噪音使得车外人员无法发觉车辆。而车辆在低速行进中大大都仍是会挑选选用纯电方式。

　　当车辆进入混动方式后，发动机同样会跟着油门深浅调整转速，此刻会有种发动机参加作业的幻觉，但其实与丰田等大都混动不同的是，此刻的发动机不直接参加驱动车轮，而是为发电机供电，由电动机驱动车轮，而发动机转速的改变是根据油门深浅，车辆自行判别你所需求的能量，来调整充电速度。

　　竞品方面，现在国内中级车混动商场十分昌盛，干流的美、日、韩合资品牌纷繁推出混动版。不过因为丰田在混动技能方面的专利独占，所以各个品牌的技能方式都不大相同。也纷繁对较量驾了凯美瑞混动君越混动雅阁混动K5混动的对较量驾。比较于同门兄弟雅阁混动而言，思铂睿混动版经过转向和避震的感触出其运动特性，不过比较于思铂睿汽油版车型会相对舒适一些。

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