进到车内，你会发现两款车的驾驭舱简直如出一辙，将两款图拼在一起，完全能够作为“大家来找茬”的最高难度关卡。选用向驾驭员方向歪斜的瀑布式规划，将奢华的质感演绎的酣畅淋漓。可是挨近50万的进口版520i竟然不带有后视镜电动折叠功用，真实有些说不过去。

　　方向盘握感很扎实，造型和原料方面仍然做的很超卓。但跟高配车型比较，两款520少了换挡拨片、方向盘中心的镀铬装修以及人体工学规划的凹槽。

　　两款车仪表盘样式相同，但进口520i带有制动能量收回体系，进步能耗。只需驾驭者松开油门，发电机即可与发动机接合，将剩余的动能转化为电能。 一旦电池充电结束，发电机即与发动机别离， 然后减轻发动机负载并下降排放。 这在可在节省油耗的一起，将更多动力用于加快。

　　文娱区按钮排布规整，并配有大尺度液晶显示屏，便利驾驭员读取车辆信息。当然，宝马闻名的iDrive体系是必不可少的。iDrive体系由7个快捷键和1个旋钮组成，快捷键各司其职担任进入相应的界面，只需了解一下各个按键的方位就能很便利的运用了。iDrive体系操控的信息也越来越多，包含多媒体操控，电话、车辆信息和导航等。

　　两款车别的一个更重要的不同是进口版520i带有“驾驭动态操控体系”，具有NORMAL行车形式(规范形式)以及SPORT形式（运动形式）。运动形式下发动机对油门呼应愈加灵敏，8档运动型主动变速箱会在更高转速时才会切换到更高档位，一起转向和底盘的反响也愈加健康直接。再次按下按钮，将进入运动＋ (SPORT+)形式，动态安稳操控体系 (DSC) 将答应车辆产生在可控规模之内的漂移动作。

　　值得称赞的是无论是进口版仍是国产版，两款车的做工依旧是那么的详尽，厚厚的门边胶条、门把手的缝隙都能逐个表现。但在客户体会上，国产520Li能够说做得更到位。例如后排座加装了化妆镜，便利女士乘客运用；后车门加装的副驾驭座椅操控键，更是让后排乘客便利地享用加长版宽余的空间。

　　进口版520i为规范轴距版，轴距长度为2968mm，所以后排腿部空间不错，模特身高178cm腿部仍有两圈半的空间。而因为车身并未进行加长拉伸，一起进口版车身比国产版高7mm，所以头部空间较大，足足一拳有余，就算长期乘坐也不会感到压抑。

　　国产加长版520Li的后排空间就可说是奢华备至，140mm的轴距加长完完全全都用在了后排空间上，178cm的模特坐进去后的腿部空间竟然有5个拳头，完全能够跷个二郎腿。别的值得一提的是，国产版选用的是四座规划，所以座椅非常扎实。而进口版则为传统的三座规划，但因为中部衡量较高，乘坐则较为辛苦。

　　与X32.0T车型共同，进口520i高雅型相同搭载了那台2.0L双涡管单涡轮增压发动机，最大输出功率为135kW(184PS)，峰值扭矩为270Nm。比国产版的天然吸气直列六缸的最大输出功率130kW（177PS），峰值扭矩为230Nm的动力还要大。

　　两款车型都全车系标配8速手自一体变速体系，而且进口版车身比国产版要轻45kg，所以进口版要比国产版加快快上不少，百公里加快时刻为8秒，非常微弱。

　　总结：能够看来，进口与国产版520并不仅仅140mm的长度距离，也不是2.0T与2.5L的发动机不同，而是两者的定位不同。进口版520i无论是动力、仍是驾驭操控体系上都完全是为驾驭而生，具有很强的操控趣味；国产加长版520Li则基本是为后排乘客服务，无论是后排加装的化妆镜、前排座椅操控按钮，仍是奢华的腿部空间及四座式规划，都逐个能够表现。

　　假如你作业繁忙、往常有司机接送，又或许你常常需求款待客户领导，那么空间宽余的国产520Li会更适合你；假如你是酷爱驾驭，日常都是自己驾驭为主的线i会更适合你。