日，由广西玉柴与安徽合力叉车联合开发的增程式新能源堆高机在珠海港货柜码头交付使用，这标志着国内首创增程式超级电容7层混合动力集装箱堆高机正式投放市场。据介绍，玉柴增程器作为发电单元，能够安稳作业在高效区间，燃油发电功率高达4.17kWh/L，合作合力混合动力堆高机的操控战略，比较于内燃堆高机，整机节油率可达50%。该产品能够随时为动力电池充电，有用处理续航焦虑与充电设备不完善问题，搭载玉柴增程器的混合动力堆高机，不依赖充电桩，只需要加油10分钟，就能够接连作业100小时。

　　1升柴油的热值为9.9度电，发电功率为91%左右，4.17kWh/L（1升柴油发4.17度电，比抱负1升汽油2.72度电高出53%），该柴油机的热功率至少是46%。

　　现在比亚迪的dmi甩出一手王炸，其他厂家全都要不起。其实dmi原理也很简单，便是低速用电驱动，这时候发动机便是增程器，高速时用发动机直驱。

　　盲猜猜测下一波王炸应该是：没有发动机直驱了，发动机变成转子、微型涡轮等发电功率更高的“增程器”，驱动电机有2个档位处理高速耗电大的问题。

　　现在来看，抱负的眼光是超前的，便是技能跟不上。燃油的发电功率和高速耗电，全体电控节能等问题无法处理，现在比亚迪dmi现已甩出一手王炸了，不知道下一波王炸谁能甩出来