石化标委会（TC280/SC1）于2022年8月25日～8月26日，在北京安排举行了国家规范GB11122/D1规范柴油机油技能要求研讨会（线上同步会议）。研讨会由石化标委会张建荣秘书长掌管。

　　石化标委会、发动机光滑油我国规范开发立异联盟、我国内燃机学会、我国轿车工程学会、我国石化石油化工科学研讨院有限公司、我国石油光滑油公司、我国石化光滑油公司、当地质检部分、一汽解放商用车开发院、春风商用车有限公司、潍柴动力股份有限公司、安徽江淮轿车集团股份有限公司、广西玉柴机器股份有限公司、云内动力集团有限公司、我国重型轿车集团有限公司、上海轿车集团技能中心、我国北方发动机研讨所、天津内燃机研讨所、洛阳拖拉机研讨所有限公司、济柴动力有限公司、安徽全柴动力股份有限公司、我国武器集团第二0一研讨所、长城轿车股份有限公司、山东华源莱动内燃机有限公司、我国轿车技能研讨中心有限公司、清华大学姑苏轿车研讨院（吴江）、IntertekAutomotiveResearch、新乡市瑞丰新材料股份有限公司、雪佛龙奥伦耐(北京)世界贸易有限公司、雅富顿化学公司、润英联（上海）添加剂有限公司、路博润（上海）添加剂有限公司、壳牌（我国）有限公司上海分公司、埃克森美孚（我国）投资有限公司等柴油机油出产、运营、运用单位，以及高校、科研院所等单位60余位代表到会了本次会议。

　　我国内燃机学会副秘书长兼联盟副秘书长杨国峰、D1规范产品工作组张倩教授、石化标委会秘书处王慧宇组长别离就“D1规范四项台架规范开发全体状况”、D1规范柴油机油功能研讨和D1规范柴油机油规范送审稿草案进行了报告。

　　针对D1规范柴油机油产品目标限值、台架实验部件的共同性保证以及编制阐明进一步完善等议题进行了火热评论。与会专家就D1规范自主规范研讨工作给予充沛肯定，绝大多数单位特别国内头部商用车OEM及柴油机OEM代表表示支撑GB11122修订添加D1规范，不主张引进新的国外规范规范，完成我国柴油机油规范的自主化立异，以开发真实合适我国柴油机光滑需求的光滑油产品。

　　最终，石化标委会秘书处张建荣秘书长进行了总结讲话，总的来说我们宣布的定见很充沛。榜首，感谢我们，积极参加本次研讨会，并踊跃讲话。第二，会上我们共同支撑我国D1规范规范，有一些完善的定见和主张秘书处均进行了记载。第三，规范的适应性的问题在规范规模中应进一步表述清楚。

　　我国已成为全球发动机和轿车产销量榜首大国，柴油机技能完成了自主可控。可是，我国的发动机光滑油规范从20世纪80年代开端，就一向沿袭美国API规范，造成了我国没有自己的光滑油规范规范的为难实际局势。跟着我国柴油机技能自主化率的不断提高，为了开发满意我国发动机技能特色和运用工况发动机光滑油，有必要树立契合我国发动机技能特色的光滑油规范系统和光滑油产品技能规范，改动我国发动机光滑油彻底选用外国规范的现状。

　　由我国内燃机学会建议，联合我国轿车工程学会、石化标委会，以及职业界添加剂、光滑油和发动机OEM等职业，于2016年9月13日，聚首上海，以立异联盟的方式，推动轿车发动机、光滑油、添加剂相关职业与学会的协作，致力于创立我国发动机光滑油规范系统。联盟建立以来影响力不断扩大，现有理事单位39家，涵盖了职业悉数龙头企业，具有广泛代表性。推举我国内燃机学会理事长、我国工程院院士、天津大学校长金东寒先生担任理事长；轿车工程学会理事长李骏院士为联盟副理事长；我国石油化工专家、我国石化集团公司前总工程师曹湘洪院士为总技能顾问；我国内燃机学会常务副理事长兼秘书长李树生教授为联盟秘书长。

　　联盟建立以来，培养了产学研相结合的柴油机光滑油专业人才队伍，树立了四个柴油机光滑油点评基地，打造了我国柴油机光滑油点评才能。选用我国发动机、燃油、参比油、实验工况，初次树立了合适我国国情的台架办法规范点评系统和开发满意我国柴油机光滑需求的柴油机光滑油。

　　创立了我国柴油机光滑油国家规范质量门槛，使我国光滑油添加剂企业能够与世界光滑油添加剂公司在一个平台上公平竞争，创始了我国自主光滑油规范之路，将大力促进我国发动机和光滑油工业的高质量展开。经过经历的堆集，也对往后展开汽油机、船只动力、气体机、航空内燃机等各范畴的动力设备用光滑油国家规范的研讨开发奠定了良好基础。

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