我觉得高功率机器，代表高转速发动机，它的驾驭感触和汽油时机很挨近，更简单让车主承受。可是高功率柴油机干重活的才能会下降，低速功能会差点。特别关于皮卡载货来说，更垂青低速才能，至于功率，能支撑车开到140速度就可以了。更何况90千瓦柴油机开到160是没有问题的。功率再大高速也只能120不是吗？

　　我觉得高功率机器，代表高转速发动机，它的驾驭感触和汽油时机很挨近，更简单让车主承受。可是高功率柴油机干重活的才能会下降，低速功能会差点。特别关于皮卡载货来说，更垂青低速才能，至于功率，能支撑车开到140速度就可以了。更何况90千瓦柴油机开到160是没有问题的。功率再大高速也只能120不是吗？

　　我觉得高功率机器，代表高转速发动机，它的驾驭感触和汽油时机很挨近，更简单让车主承受。可是高功率柴油机干重活的才能会下降，低速功能会差点。特别关于皮卡载货来说，更垂青低速才能，至于功率，能支撑车开到140速度就可以了。更何况90千瓦柴油机开到160是没有问题的。功率再大高速也只能120不是吗？

　　长城那款是两级增压的，涡轮是VGT涡轮（可变扇面的），造价要比这款高许多.再说皮卡大多是用来拉货的，贵了没商场，15年就强制作废啊！！再说长城也不一定乐意卖发动机给其它车厂，现在两级增压的发动机仍是十分少的，包含进口车在内