我觉得高功率机器,代表高转速发动机,它的驾驭感触和汽油时机很挨近,更简单让车主承受。可是高功率柴油机干重活的才能会下降,低速功能会差点。特别关于皮卡载货来说,更垂青低速才能,至于功率,能支撑车开到140速度就可以了。更何况90千瓦柴油机开到160是没有问题的。功率再大高速也只能120不是吗?
我觉得高功率机器,代表高转速发动机,它的驾驭感触和汽油时机很挨近,更简单让车主承受。可是高功率柴油机干重活的才能会下降,低速功能会差点。特别关于皮卡载货来说,更垂青低速才能,至于功率,能支撑车开到140速度就可以了。更何况90千瓦柴油机开到160是没有问题的。功率再大高速也只能120不是吗?
我觉得高功率机器,代表高转速发动机,它的驾驭感触和汽油时机很挨近,更简单让车主承受。可是高功率柴油机干重活的才能会下降,低速功能会差点。特别关于皮卡载货来说,更垂青低速才能,至于功率,能支撑车开到140速度就可以了。更何况90千瓦柴油机开到160是没有问题的。功率再大高速也只能120不是吗?
长城那款是两级增压的,涡轮是VGT涡轮(可变扇面的),造价要比这款高许多.再说皮卡大多是用来拉货的,贵了没商场,15年就强制作废啊!!再说长城也不一定乐意卖发动机给其它车厂,现在两级增压的发动机仍是十分少的,包含进口车在内
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