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bob手机app下载:“火车发电你是要笑死全国人吗”-遍及一下内燃机车的驱动方法
时间:2022-12-02 03:17:07来源:bob靠谱吗 作者:bob手机版ios

  题主在一篇关于载重车动力挑选的文章里,回复了一句“绝大多数的内燃机火车头,都是柴油主机发电,然后由轮轴牵引电机驱动”,成果有条友质疑内燃机火车还需要发电?因题主也算是半个“铁丝”(铁路粉丝),就以自己有限的非专业常识,给我们答疑一下。

  那么火车终究是什么驱动的呢?动车组列车、电力机车毫无疑问的,是电力驱动的!究竟列车的总重巨大,牵引电机的低转速高扭矩的特性更适合牵引列车。相同的原理,除了极少数的液力传动车型(车型编号为NYxxx,意为内燃液力传动),大部分的内燃机车也是电力传动的,柴油主机发电,整流后传输至轮轴牵引电机输出动力,并且依据机车轮轴的多少,驱动轮的数量也是轿车的4×4/8×8都无法比拟的。例如C0-C0轴式的机车,按轿车的说法便是12×12。重载的重联机车,驱动轮更多!下面就以常见的内燃机车类型来举例说明一下。

  一、国内内燃机车的祖先,春风1型内燃机车,依据不同外观昵称“老春风,哭脸,哑巴等”,前期编号ND型内燃机车,依据前文,信任有的条友就能了解出来了,ND便是“内燃电力传动”的意思!以下为春风1原型“巨龙”号的相关动力参数:

  二、我们最常见的、各种影视作品中出镜率最高的车型,春风4型系列内燃机车,依据不同的涂装及改型,昵称有“西瓜,武警,橘子,山君,花山君,乌克兰”等等。在很长的一段时期内,与芍药(韶山1型电力机车)、小三(韶山3型电力机车)一同背负了我国大部分的铁路牵引使命。相关的动力参数如下:

  由中老两代春风车型的动力参数,能够看出除了电机机车,大部分的内燃机车,也是由电传动牵引电机驱动的。当然,也有直接机械传动驱动的,比方德国进口的NY5~7,还有国产的北京型,但相对内燃电传动机车及电力机车来说,数量比较少,所以题主的回复“绝大多数的内燃机车是电传动”仍是建立的。因自己业余常识有限,有不当短缺之处,欢迎专业人士、从业人士来查漏补遗!

  题外话:老春风的牵引电机,是由题主所在城市的淄博牵引电机供给的。之前很多年不知道“牵引电机”是干啥的,直到喜爱上了火车常识后才理解。以下为相关文献资料:

  “张店电机厂于1960年为巨龙型机车规划试制出第一套牵引电机组,包含NZDF-1350型直流牵引发电机、NZQD-206型直流牵引电动机、NL-10型直流励磁机、NFF-8型辅佐直流发电机。”

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