动力推进体系归入规划中，保证其规划契合运用气体或其他低闪点燃油船只的世界安全原则（

  现代尾浦造船履行副总裁Jeon Seung-Ho表明：“咱们专心于为LNG双燃料推进体系开发一种技能牢靠、商业可行的解决方案。咱们很快乐离完成这一解决方案的方针迈近了一步。”

  英国劳氏船级社韩国首席代表兼船只司理Lee Jin-Tae称，这种LNG动力MR型制品油船规划将为航运业供给更有用的挑选，以契合行将收效的全球硫排放约束规矩。

  为了契合将于2020年1月1日收效的全球燃料油硫含量0.50% m/m约束法规要求，现代尾浦造船一直在推进LNG动力环保船只的开展，以协助船东恪守行将收效的限硫令要求。现在，现代尾浦造船正在检查其他类型的LNG动力船，例如散货船和集装箱船。

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