原标题：【舰船动力系统专题陈述】燃气轮机成军船动力新贵，海洋核动力千亿商场行将迸发

  近几年，军舰下水速度加速，驱逐舰选用国产燃气轮机已成为常态，055 型驱逐舰初次运用了燃燃联合的动力系统，燃气轮机的运用在加速，国外现已在小型护卫舰上开端运用燃气轮机，咱们估计燃气轮机的军用商场会敏捷添加。全电推动是未来舰船动力的首要发展趋势，国外现已在大型军舰上开端运用，现在我国在科考船上有运用，估计很快将运用到大型军舰。民用造船范畴继续处于低谷，船用中速机和高速机竣工量继续下降，估计未来 3 年内行情难以好转；船用低速机竣工量在 2016 年也开端跌落，未来上涨压力较大。海洋核动力跋涉将在 2019 年开端出售，商场空间超越 1,000 亿。

  军船下水加速，燃气轮机商场空间超百亿。军用舰船下水速度加速，近两年增速在 30%以上。现在军船动力系统中，柴油机占有存量优势，咱们估计未来存量柴油机的修理商场空间超越 70 亿，新增柴油机及其修理的商场空间超越 40 亿。燃气轮机是我军快速运用的舰船动力，现在现已运用于驱逐舰，估计新增燃气轮机及其修理商场空间超越 100 亿；国外护卫舰也开端运用燃气轮机作为动力，咱们咱们都以为未来中国护卫舰也会选用燃气轮机作为动力，燃气轮机的存量将超越柴油机。

  海洋核动力跋涉商场空间超越 1,000 亿，将在 2019 年产生效益。海洋核动力跋涉的单价在 25 亿左右，估计南海和渤海的石油范畴各需求 20 艘跋涉，商场空间超越 1,000 亿。海洋核动力跋涉将在 2018 年完结定型，2019 年带来效益。

  全电推动已开端运用于调查船，估计很快运用于大型军舰。全电推动可以使全船电网的电力添加 10 倍以上，可以彻底满意未来大型军舰的用电需求，运用全电推动是未来大型舰船的趋势。现在全电推动现已在我国调查船上得到运用，调查船的吨位与大型驱逐舰相差不大，咱们估计全电推动很快就会用于大型军舰。现在国内民用商场空间在 15 亿元左右，因为全电推动现在价格高，咱们估计未来 3 年民用范畴增速较慢，民用范畴年均增长率在 5%左右。

  船用低速机竣工量反弹后又开端跌落，上涨压力大。民用船只动力 90%以上选用柴油机。我国造船竣工量从 2012 年开端下滑，船用中速柴油机和船用高速柴油机的竣工量也随之下滑，估计未来 3 内难以反弹。船用低速机竣工量在 2014 和 2015 年继续反弹，但受造船业和海工配备工业低迷的影响，低速机竣工量在 2016 年开端跌落，反弹难度大。

  (出资有危险,入市须慎重!陈述详文请拜见我司2017年9 月5日研究陈述)