面临近海如火如荼和西方海上大国的张扬，特别是眼前，面临菲律宾在我国南海黄岩岛问题上的猖獗，对面日本要售卖我国东海，不少网友产生了一种怀旧的想法：假如在古代我国，还会有人敢与我国的海上叫板吗？不用置疑，古代我国的海上实力真的非常强壮，在适当长的时间里都领先于国际，其间以汉、唐、宋、明时期最为光辉，仅仅近百年落后了。

  那么，古代我国的海上实力有多强壮？看了下面所写的可谓航母的四种我国古代舰船，我想我们就会理解，古代我国在海上真的太厉害了！

  现代海上强国标志之一，是具有航空母舰、战列舰、巡洋舰这类超大排水量的海上巨型舰船，在古代，也是这样。

  春秋战国时期，东临大海的吴国，便具有了其时国际上最规整、方式相似于今航母作战群的战舰编队。据《越绝书》记载，时吴国的“水兵总司令”是伍子胥，有一次，他向吴王阖闾报告战舰系列和时称水军的水上作战部队的练习状况时称，吴国战船有“大翼”、“小翼”、“突冒”、“楼船”、“桥舡”等，水军练习方法参阅陆军步卒（陵军）的“车战法”。

  比照剖析，发现大冀船如陆军的重车，适当于现代水兵的主力战列舰；小冀船则如陆军的轻车，航速很快，适当于现代驱逐舰；突冒船如陆军攻城的冲车，汉代叫“蒙冲”，适当于现代进犯舰；楼船船身巨大，便利调查敌情，如陆军的楼车，适当于现代的指挥旗舰；桥舡如陆军的马队，是一种轻型战船，适当于现代冲击舟、登陆艇。

  吴国还有一种叫“艅蝗”的重型战船，比大冀般还大，到秦代时此种战船被称为巨舸。这些不同功用的战船，组成了吴国巨大的战舰编队。

  先秦时代的楼船，到汉武帝时，已开展为巨型主力战船。望文生义，船大到能够在上面建楼房才叫“楼船”。据《史记平準书》记载，楼船高十余丈，适当于今20几米；楼分三层，分别是叫“庐”、“飞庐”、“雀室”，其间雀室是眺望指挥渠道，便利调查水上敌情。

  还把城墙的防护规划理念带到楼船上。各楼层建筑起高约3尺的“女墙”，作为战士的军事掩体，一起在墙体上开设适当于今机枪眼的“箭孔”，便利攻守。为防止船体被击穿，在无没有现代军舰专用钢板的状况下，工程师在楼船的周边用坚固的木板做出“战格”，要害部分再蒙上皮革，加强船身防护。

  东汉时，战船品种和分功更多，作为主力战舰除楼船外，还有“斗舰”等；用于进犯，且具有防护功能的有“蒙冲”、“露桡”；用于前锋突击的有“先登”；侦查岗兵举动时，则乘坐“标兵”。

  元狩三年（公元前120年），汉武帝曾命令在其时的首都长安（今西安）城西南挖出方圆40里的昆明池，制作楼船，练习汉代水师，并以“楼船”命名了这支特种部队。

  假如要比方的话，楼船是便是汉代的航空母舰，至少也是一艘巡洋舰，是其时国际上最大的战船。除了作战还可当奢华渡轮运用，与制作惨剧、首船便淹没的英国泰坦尼克号有一拼。汉武帝便曾以海上寻仙为名，七次乘坐楼船巡海。

  到唐代，我国海上“丝绸之路”已完全拓荒。阿拉伯商人苏莱曼，于公元851年东游印度、我国等国，后其在《东游记》中记叙，唐代的海船特别巨大，港、波斯湾风高浪险，只要我国的海船能飞行无阻，阿拉伯的货品都是装载在我国海船上，进行远洋交易。

  真实全面表现古代我国海上实力的，当是宋代。宋代设多处专门用来制作帆海用船的大型船厂，比唐船型体更大的海船呈现。1974年夏天在福建东南泉州湾后渚港出土了一艘宋代海船，全船总长达35米，排水量至少在400吨，载重200吨以上；1987年在广东阳江海域发现的“南海一号”宋代海船，排水量可达600吨，载重近800吨。最终考证，这些沉船均是宋代进行海外交易的远洋货轮。

  宋人周去非撰《岭外代答》中“木兰舟”条记载，木兰舟是一种当年远航南海的远洋货轮，“舟如巨室，帆若垂天之云，柂长数丈。”这条船一次能够载几百人，船上贮存一年的粮食。未处理副食品供给，还在船上养猪酿酒，即所谓“一舟数百人，中积一年粮，豢豕酿酒其间”一说。

  这样的巨型航船，简直是一座起浮的海上小岛，除了武器装备和动力不同外，和今日的航空母舰能有什么区别？

  到了元明今后，我国的海上强国形象达到了高峰，其间元代时是古代我国海上扩张最厉害时期。元政府使用南宋强壮的海上力气，树立起了自己的水兵（水军）部队。先后东征日本、进军占城、安南（今越南）、南击爪哇（今印尼爪哇岛）。其间东征日本时两次渡洋打到日本本岛，后因元世祖忽必烈病逝，元政府才抛弃三征日本，将日本收归我国地图的方案。

  至于明代的海上实力，一般读者都知道的，郑和“七下西洋”，为其时国际帆海的一大豪举，比西方哥伦布帆海要早87年，至今仍是一项国际纪录。郑和所率船队比今美国航母战斗群还巨大，有一次所率的大船便达62艘，船队人员总编制为27800人。现在国际上最大航空母舰是美国的尼米兹级核动力航母，其全员编制在6000人左右，仅为郑和船队的四分之一。

  郑和下西洋用船叫“大宝船”。据《明史郑和传》记载，大船长达四十四丈，明代营造尺一丈适当于现在3.2米，也便是说其时郑和的大船约长达142米，可谓“明代航母”，其时没有一个国家能造出这么大的船，一起代哥伦伦去美州乘的是三条排水量近百吨帆船，在其时的欧洲已是大船了，但与大宝船比较，只能算是小小舟。

  明代的海上主力战舰是“福船”和“广船”，戚继光用便是这种战舰。一直到清代中期，我国仍是海上强国。

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