和下西洋是大明历史当中最重要的一次航海行动，郑和的航海规模是当时的世界之最，被称为是当时世界上最强大的舰队组织毫不为过，郑和的西洋之行有着鲜明的标志性意义，是东方古代航海历史的最大壮举，而这一切都要归功于郑和所率领的强大舰队。

  那么，下面就从三个角度进行解析，看一看郑和下西洋的中国木帆舰队是一支怎样的队伍。

  郑和七次下西洋有着一支稳定的船队，其中主要人数大约两万人左右。郑和的船队构成大约有两百艘船只，其中最令人称道的宝船并非只是单独的旗舰，而是六十多艘的一支核心舰队。

  宝船舰队作为整个郑和舰队的核心，长约150多米，而宽度在60米左右，下层结构有四层，动力则是依靠船上9桅与12张帆的结构是当时船只的最大体积，典型的中国楼船结构的精华产物，高如楼宇，易守难攻，主要担任指挥调动工作。

  其次是马船，马船主要的特点是调动性好，是宝船的辅助船只，长约一百米，宽度在30米左右，是攻坚水战的核心作战力量，也是环卫宝船的主要作战武器，桅杆也有8个。

  而最主要的战船，战船成分稍微有些复杂，具体的桅杆数量与配置并不相同，大小也不完全统一，长度在50米上下，主要的负责是水战前锋，相当于现代舰队当中的护卫舰，负责一般水战的主要御敌行动，数量最多的外围船只。

  郑和下西洋的核心的目的是显势，再加上有寻找朱允炆之类的目的，所以武器装备数量非常庞大，人手都有基本的冷兵器装备。

  主要的核心装备在于火药武器，也就是战船上的远程打击武器，第一种是最重要的铁火炮，各船都有标配，主要以战船为首，一些战船甚至装有数十门这样的火炮，除此之外还有石榴炮，主要应对中程武器。

  但是其实按照古代海战的局面来看，最主要的威胁并非火器对射，而是接舷战，在船与船接触的过程中，彼此之间的威胁最大，远程武器与近程武器都被广泛应用。

  而为了应对接触作战，郑和的船队的主战武器其实是燃烧投掷物，其中以火蒺藜与火草球等武器最重要，在接触作战当中，郑和的船队除了能使用密集的箭雨之外，还能够正常的使用大量的投掷火器，短暂的接舷战并不一定要登船互搏，也许接触之后就可以对敌船造成重创。

  郑和船队只面临过一些小型的海盗骚扰，比如陈祖义等，其实整个船队并没有在海外遭遇大规模冲突。

  （一）水船与粮船的基本供应，二十艘水船负责淡水，十艘粮船负责食物，郑和船队在大陆的基地位于刘家港，每次出海都会带上非常充足的粮食补给。

  （二）沿岸地区的及时补充，沿岸地区的补充首先是淡水资源的补充，主要是随机在地方小国停靠时补充淡水，另一个方面郑和的船队也会在一些荒无人烟的沿岸地区进行狩猎，补充肉质品，仔细看郑和的航海路线，其实主体路线还是基本上距离海岸线不远，核心目的是为了及时补充。

  （三）郑和的一些船只上居然也能够种植粮食，很具有农业国的特色，当然这批粮食最大的目的在于缓解供给压力。

  当然即使如此，拥有最为先进的海上补给系统的郑和团队还是多次遭遇过补给问题，每次航海后期都一定会出现减员现象，比如疾病等原因。

  当然由于补给充足，郑和的船队并没再次出现败血症状况，这一点可以称为当时世界航海的一大奇迹。

  从三个角度来看，郑和的船队是木帆时期的最强者，在拥有最为强大的海军装备的基础上，采取了最为保守的供给补充策略，从而进行了一次规模巨大的航海远行，虽然最终大明王朝后来不再出现郑和的继承案例，反而转向被动参与航海时代，但郑和下西洋的本身的意义却并不能否定，这次远行很有重要的地理意义。