现在国内大部分船只依然选用柴油主机作为主动力，尤其是部分景区、湖区、内河区的游船。全电动船只以其“零排放”、低振荡噪音污染等先天优势，遭到船只职业喜爱，契合航运业活跃推动新能源动力使用的大趋势。从现在的开展形状趋势来看，全电动船的开展轨道十分有或许仿制十二五期间电动汽车的演化进程，成为下一个资金和技术密集投入的风口。

  七一二所具有长时间堆集的军工技术优势，结合在船只电力推动专业多年工程范畴经历，抓住机遇，统筹资源，首先推出300客位全电动客船演示项目，是国内首条选用锂电池动力、吊舱推动，适航于长江水域的全电动绿色客船。

  经过演示项目的堆集，七一二地点体系、设备具有彻底自主产权产品，已具有全电动船只、动力体系和中心设备供货才能及产业化推动的根底。

  3.推动功率（单轴）—船只主动力：≤1500kW联系人：孟得东 联系方式：